CUP: B36G15002250006

UDR HIEHYPWT (PODIUM ENGINEERING SRL- POLITECNICO TO-HONESTAMP SRL-VALL?E TRAFOR SRL-ELTEK SPA)

SUMMARY OF THE PROJECT

LA PROPOSTA NASCE DALLA CONSIDERAZIONE CHE NEI VEICOLI ATTUALI SOLO CIRCA IL 30% VIENE TRASFORMATA IN POTENZA UTILE. LO SFRUTTAMENTO DI PARTE DI QUEL 60% D'ENERGIA DISSIPATA ? OTTENUTO NEI VEICOLI IBRIDI AFFIANCANDO IL MOTORE TERMICO CON UNO O PI? MOTORI ELETTRICI E UN SISTEMA DI ACCUMULO. BENCH? I VEICOLI IBRIDI SIANO UNA REALT? CONSOLIDATA, ESISTONO COSPICUI MARGINI DI MIGLIORAMENTO SE SI PENSA AL VEICOLO COME UN SISTEMA ENERGETICO INTEGRATO. L'OBIETTIVO DELL'UNIT? DI RICERCA (UDR) ? LO SVILUPPO DI COMPONENTI E ARCHITETTURE CHE CONSENTANO TALE INTEGRAZIONE PER RIDURRE CONSUMI E EMISSIONI A COSTI COMPETITIVI. L'UDR PREVEDE LO SVILUPPO DI TRE PROGETTI INTERDISCIPLINARI E CON UNA FORTE INTERAZIONE RECIPROCA. ESSI CORRISPONDONO AI TRE SOTTOSISTEMI PRINCIPALI DELL'ARCHITETTURA IBRIDA: 1) ACCUMULO; 2) RECUPERO 3) GESTIONE ENERGIA. OBIETTIVO DEL PROGETTO "SISTEMI PER L'ACCUMULO DELL'ENERGIA" ? LO SVILUPPO DI TECNOLOGIE E ARCHITETTURE PER PACCHI BATTERIE COMPATTI, AFFIDABILI ED EFFICIENTI PA

Updated on 28/02/2021
Funding monitored € 645,000.00 of which cohesion funds € 645,000.00
Given name Amount
European Union322500.00
Revolving Fund225750.00
Region96750.00
Other resources - Private:
€ 95,038
Payments monitored € 632,066.99 of which cohesion funds € 632,066.99
Year Amount Cumulative amount Percentage on public financing
201621890.4321890.433
2017021890.433
2018349982.20371872.6357
20190371872.6357
2020260194.36632066.9997

State of progress

Settled
Expected start: 02/08/2016
Effective start: 13/07/2016
Expected end: 02/08/2017
Effective end: not available

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