CUP: B81B04000340006

REG-S-RC02 - PEDEMONTANA DELLA PIANA DI GIOIA TAURO TRATTO DELIANOVA - CINQUEFRONDI. I STRALCIO I LOTTO. TRATTO INNESTO PER S. GIORGIO MORGETO- SVINCOLO DI TAURIANOVA (EX SS 111 PER TAURIANOVA)

I dati pubblicati sono aggiornati al 29/02/2020
Costo pubblico monitorato € 27.632.000,00 di cui risorse coesione € 27.632.000,00
Nome Ammontare
Unione europea20724000.00
Fondo di Rotazione (Co-finanziamento nazionale)4819020.80
Regione2088979.20
Pagamenti monitorati € 20.194.577,41 di cui risorse coesione € 16.306.426,64
Anno Ammontare Ammontare cumulato Percentuale su finanziamento pubblico
20061163016.131163016.134
20075321198.356484214.4823
2008161196.876645411.3524
20093804155.5910449566.9437
20102174518.2512624085.1945
20111850000.0014474085.1952
2012014474085.1952
2013014474085.1952
2014014474085.1952
20155720492.2220194577.4173

Stato di avanzamento del progetto

In corso
Inizio previsto: 23/06/2006
Inizio effettivo: 23/06/2006
Fine prevista: 27/01/2011
Fine effettiva: 27/01/2011

Natura

Tema

Territorio

Soggetti

Programmatore
REGIONE CALABRIA
Attuatore
REGIONE CALABRIA
CITTA' METROPOLITANA DI REGGIO CALABRIA
Beneficiario
REGIONE CALABRIA
CITTA' METROPOLITANA DI REGGIO CALABRIA
Realizzatore
REGIONE CALABRIA
Priorità QSN
Reti e collegamenti per la mobilità
Obiettivo generale QSN
Accelerare la realizzazione di un sistema di trasporto efficiente, integrato, flessibile,sicuro e sostenibile per assicurare servizi logistici e di trasporto funzionali allo sviluppo
Obiettivo specifico QSN
Favorire la connessione delle aree produttive e dei sistemi urbani alle reti principali, le sinergie tra i territori e i nodi logistici e l'accessibilità delle aree periferiche: migliorare i servizi di trasporto a livello regionale e promuovere modalità sostenibili

Ambito di programmazione

Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR)
Fondi Strutturali relativi alla programmazione 2007-2013
Programma
POR CONV FESR CALABRIA
Asse
Asse VI - Reti e Collegamenti per la Mobilità
Obiettivo operativo
Favorire la conness. delle aree produtt.e dei sistemi urb. alle reti principali, le sinergie tra territori e nodi logistici e l'access. delle aree periferiche, migliorare i serv. di trasporto a livello reg.le e promuovere mod.tà  sostenibile.

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