CUP: J19B12000040001

LINEA POTENZA ' FOGGIA - AMMODERNAMENTO. SOTTOPROGETTO 1: ADEGUAMENTO A STANDARD E RAZIONALIZZAZIONE IMPIANTI

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I dati pubblicati sono aggiornati al 30/04/2020

Costo pubblico € 51.000.000,00

Nome	Ammontare
Fondo per lo Sviluppo e la Coesione	51000000.00

Pagamenti effettuati € 51.713.930,62

Anno	Ammontare	Ammontare cumulato	Percentuale su finanziamento pubblico
2013	112417.14	112417.14	0
2014	2915791.71	3028208.85	5
2015	16945019.25	19973228.10	39
2016	17555213.14	37528441.24	73
2017	6834545.59	44362986.83	86
2018	3510783.30	47873770.13	93
2019	3345084.37	51218854.50	100
2020	495076.12	51713930.62	101

Stato di avanzamento del progetto

Liquidato

Inizio previsto: 01/02/2016

Inizio effettivo: 28/08/2014

Fine prevista: 30/06/2020

Fine effettiva: non disponibile

Priorità QSN: Reti e collegamenti per la mobilità
Obiettivo generale QSN: Accelerare la realizzazione di un sistema di trasporto efficiente, integrato, flessibile,sicuro e sostenibile per assicurare servizi logistici e di trasporto funzionali allo sviluppo
Obiettivo specifico QSN: Favorire la connessione delle aree produttive e dei sistemi urbani alle reti principali, le sinergie tra i territori e i nodi logistici e l'accessibilità delle aree periferiche: migliorare i servizi di trasporto a livello regionale e promuovere modalità sostenibili

Fondo per lo Sviluppo e la Coesione 2007-2013: Fondo per lo Sviluppo e la Coesione relativo alla programmazione 2007-2013
Programma: PROGRAMMA ATTUATIVO SPECIALE FSC DIRETTRICI FERROVIARIE
Linea: Direttrice ferroviaria Napoli Bari Lecce Taranto
Azione: Direttrice ferroviaria Napoli Bari Lecce Taranto altre opere

MACROLOTTO N. 2 AUTOSTRADA SA-RC LAVORI DI AMMODERNAMENTO ED ADEGUAMENTO AL TIPO 1/A DELLE NORME C.N.R./80 DEL TRATTO DAL KM. 108+000 AL KM. 139+000 COMPOSTO DAI SEGUENTI LOTTI UNIFICATI: 1-2-3-4-5.	€ 1.022.682.096
RADDOPPIO IN VARIANTE APICE-ORSARA	€ 923.000.000
RADDPPIO ORSARAÂ¿BOVINO	€ 501.000.000
RADDOPPIO BARI S. ANDREA - BITETTO	€ 421.465.928
BARI SUD (BARI CENTRALE - BARI TORRE A MARE)	€ 391.000.000

BARI SUD (BARI CENTRALE - BARI TORRE A MARE)	€ 391.000.000
RADDOPPIO BARI-TARANTO E CTC INTERA LINEA	€ 151.604.004
LINEA POTENZA- FOGGIA - AMMODERNAMENTO. SOTTOPROGETTO 2 - ELETTRIFICAZIONE, RETTIFICHE DI TRACCIATO, SOPPRESSIONE P.L. E CONSOLIDAMENTO SEDE	€ 149.000.000
RADDOPPIO PESCARA - BARI: TRATTA RIPALTA - LESINA	€ 106.000.000
PRG E ACC BARI CENTRALE	€ 90.000.000

RADDOPPIO IN VARIANTE APICE-ORSARA	€ 923.000.000
RADDPPIO ORSARAÂ¿BOVINO	€ 501.000.000
RADDOPPIO BARI S. ANDREA - BITETTO	€ 421.465.928
SS. N.16 "ADRIATICA": TRONCO BARI-MOLA DI BARI. VARIANTE NEL TRATTO COMPRESO TRA BARI E MOLA CON ADOZIONE DELLA SEZIONE STRADALE B (D.M. 5/11/2001)	€ 250.000.000
SS. N.16 "ADRIATICA": ITINERARIO BARI BRINDISI LECCE - RIQUALIFICAZIONE TRATTE PRIORITARIE	€ 250.000.000

RADDOPPIO IN VARIANTE APICE-ORSARA	€ 923.000.000
BARI SUD (BARI CENTRALE - BARI TORRE A MARE)	€ 391.000.000
LINEA POTENZA- FOGGIA - AMMODERNAMENTO. SOTTOPROGETTO 2 - ELETTRIFICAZIONE, RETTIFICHE DI TRACCIATO, SOPPRESSIONE P.L. E CONSOLIDAMENTO SEDE	€ 149.000.000
RADDOPPIO PESCARA - BARI: TRATTA RIPALTA - LESINA	€ 106.000.000
PRG E ACC BARI CENTRALE	€ 90.000.000