CUP: J61H03000100001
ADEGUAMENTO LINEA FERROVIARIA TIRRENICA BATTIPAGLIA-REGGIO CALABRIA: RICOSTRUZIONE DEL PONTE PETRACE, MODIFICA PRG DELLA STAZIONE DI GIOIA TAURO E INSERIMENTO NEL CTC
SINTESI DEL PROGETTO
IL PROGETTO PREVEDE LA RICOSTRUZIONE DEL PONTE SUL FIUME PETRACE CON ANNESSE MODIFICHE ALLA RADICE LATO SUD DELLA STAZIONE DI GIOIA TAURO E INSERIMENTO DELLA STESSA NEL TELECOMANDO IS. GLI OBIETTIVI SONO L'ADEGUAMENTO STRUTTURALE E LA VELOCIZZAZIONE DELLA LINEA.
Indicatori di realizzazione
Impianti e sistemi tecnologici (Ferroviari)
- Previsto
- 1 num
- Effettivo
- 1 num
Lunghezza totale delle linee ferroviarie ricostruite o rinnovate
- Previsto
- 1,60 km
- Effettivo
- 1,60 km
Lunghezza totale delle linee ferroviarie ricostruite o rinnovate di cui: TEN-T
- Previsto
- 1,60 km
- Effettivo
- 1,60 km
- Slide 1
- Slide 2
- Slide 3
Costo pubblico monitorato
€ 20.070.826,00
di cui risorse coesione
€ 19.569.055,72
| Nome | Ammontare |
|---|---|
| Unione europea | 14676791.79 |
| Fondo di Rotazione | 4892263.93 |
| Altra fonte pubblica | 501770.28 |
Pagamenti monitorati
€ 16.364.692,13
di cui risorse coesione
€ 14.369.631,35
| Anno | Ammontare | Ammontare cumulato | Percentuale su finanziamento pubblico |
|---|---|---|---|
| 2016 | 6543631.13 | 6543631.13 | 32 |
| 2017 | 4172990.68 | 10716621.81 | 53 |
| 2018 | 2911193.94 | 13627815.75 | 67 |
| 2019 | 2434591.52 | 16062407.27 | 80 |
| 2020 | 302284.86 | 16364692.13 | 81 |
Stato di avanzamento del progetto
In corso
Inizio previsto: 07/04/2014
Inizio effettivo: 07/04/2014
Fine prevista: 31/12/2023
Fine effettiva: non disponibile
Soggetti
- Programmatore
- MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
- Beneficiario
- RETE FERROVIARIA ITALIANA SPA
Ambito di programmazione
- Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR)
- Fondi Strutturali relativi alla programmazione 2014-2020
- Programma
- PON FESR INFRASTRUTTURE E RETI
- Asse
- FAVORIRE LA CREAZIONE DI UNO SPAZIO UNICO EUROPEO DEI TRASPO
- Obiettivo specifico
- Potenziamento della modalità ferroviaria a livello nazionale e del miglioramento del servizio in termini di qualità e tempi di percorrenza (Cfr. R.A. 7.1)