CUP: J61H94000000011

ITINERARIO NA-BA, 1^ TRATTA: VARIANTE ALLA LINEA NAPOLI-CANCELLO

SINTESI DEL PROGETTO

IL PROGETTO ¿VARIANTE ALLA LINEA NAPOLI ¿ CANCELLO¿ COSTITUISCE IL PRIMO SEGMENTO DELL¿ITINERARIO NAPOLI-BARI E CONCRETIZZA, INSERENDOSI NELLA NUOVA STAZIONE AV DI NAPOLI AFRAGOLA, L¿INTEGRAZIONE DELLE LINEE STORICHE CON IL SISTEMA AV/AC. IL PROGETTO HA COME OBIETTIVI IL MIGLIORAMENTO: ¿ DELLA COMPETITIVITà DEL TRASPORTO SU FERRO ATTRAVERSO L¿INCREMENTO DEI LIVELLI PRESTAZIONALI, ¿ DELL¿INTEGRAZIONE DELLA RETE FERROVIARIA DI SUD-EST CON IL SISTEMA AV/AC, CON CONSEGUENTE AUMENTO GENERALIZZATO DELL¿OFFERTA DI SERVIZIO FERROVIARIO PER IL MEZZOGIORNO; ¿ DELL¿INTEGRAZIONE DELLA TRATTA FERROVIARIA CON LE STRUTTURE DEDICATE ALL¿ INTERMODALITà E ALLA LOGISTICA, CON CONSEGUENTE AUMENTO DELLE QUOTE DI TRASPORTO MERCI SU ROTAIA, IN COERENZA CON IL SISTEMA NODI (ES. PIATTAFORME INTERMODALI, PORTI) PREVISTI NEL NUOVO ASSETTO DELLA RETE TEN-T.

I dati pubblicati sono aggiornati al 31/10/2020
Costo pubblico € 799.315.676,34
Nome Ammontare
Unione europea114034507.00
Fondo di Rotazione38011502.34
Fondo per lo Sviluppo e la Coesione201000000.00
Altra fonte pubblica446269667.00
Pagamenti effettuati € 140.599.382,20
Anno Ammontare Ammontare cumulato Percentuale su finanziamento pubblico
201611830045.9111830045.911
20174630241.8816460287.792
201844497446.8860957734.677
201979641647.53140599382.2017

Stato di avanzamento del progetto

In corso
Inizio previsto: 28/10/2015
Inizio effettivo: 28/10/2015
Fine prevista: 28/07/2024
Fine effettiva: non disponibile

Natura

Tema

Territorio

Soggetti

Programmatore
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Beneficiario
RFI SPA

Ambito di programmazione

Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR)
Fondi Strutturali relativi alla programmazione 2014-2020
Programma
PON FESR INFRASTRUTTURE E RETI
Asse
FAVORIRE LA CREAZIONE DI UNO SPAZIO UNICO EUROPEO DEI TRASPO
Obiettivo specifico
Potenziamento della modalità ferroviaria a livello nazionale e del miglioramento del servizio in termini di qualità e tempi di percorrenza (Cfr. R.A. 7.1)

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