CUP: F40I17000010004

RINNOVO DEL MATERIALE ROTABILE PER AUMENTO DELLA MOBILITA' SOSTENIBILE NELL'AREA URBANA DI TREVISO E COMUNI LIMITROFI

SINTESI DEL PROGETTO

Il progetto posto in essere mira ad intervenire sul tessuto dell'area di Treviso inteso come un unicum con i comuni contermini e specificamene quelli di Casier, Paese, Preganziol,Silea e Villorba. L'azione ha lo scopo di migliorare l'integrazione tra le aree periferiche e il centro cittadino sia sotto il profilo del comfort che della qualita' delle immissioni in atmosfera. Il progetto si presta a continuare e, per certi versi, completare il percorso iniziato con la costituzione di MOM come soggetto unico gestore del TPL, dando completezza ai processi di integrazione delle linee e continuita' ai risultati gia' ottenuti con la partecipazione ai progetti PERTH e CO CITY.In questi precedenti infatti erano gia' stati varati, in partenariato con il Comune di Treviso, piani di intervento legati alla informazione alla razionalizzazione della sosta e agli strumenti per favorire l'accessibilita' alla modalita' pubblica del trasporto. Il progetto consente un miglioramento della qualita' del trasp

I dati pubblicati sono aggiornati al 31/10/2018
Costo pubblico € 2.506.666,67
Nome Ammontare
Unione europea1253333.34
Fondo di Rotazione877333.33
Regione376000.00
Altre risorse - Privati:
€ 1.400.000
Pagamenti effettuati € 0,00
Anno Ammontare Ammontare cumulato Percentuale su finanziamento pubblico

Stato di avanzamento del progetto

Non avviato
Inizio previsto: 10/09/2018
Inizio effettivo: non disponibile
Fine prevista: 17/12/2019
Fine effettiva: non disponibile

Natura

Tema

Territorio

Soggetti

Programmatore
REGIONE DEL VENETO
Attuatore
MOBILITA' DI MARCA S.P.A.
Beneficiario
MOBILITA' DI MARCA S.P.A.

Ambito di programmazione

Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR)
Fondi Strutturali relativi alla programmazione 2014-2020
Programma
POR FESR VENETO
Asse
Sviluppo Urbano Sostenibile (SUS)
Obiettivo specifico
Aumento della mobilità sostenibile nelle aree urbane (RA 4.6 AdP)

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