CUP: G59J13000200006
INTEGRAZIONE DEI SISTEMI INFRASTRUTTURALI DI SECURITY DEL PORTO DI TARANTO CON LA PIATTAFORMA LOGISTICA NAZIONALE E I SISTEMI DI ANALISI DI RISCHIO DOGANALI
Funding monitored
€ 2,466,809.03
of which cohesion funds
€ 2,466,809.03
| Given name | Amount |
|---|---|
| European Union | 1850106.77 |
| Revolving Fund (National co-financing) | 616702.26 |
Payments monitored
€ 2,466,809.03
of which cohesion funds
€ 2,466,809.03
| Year | Amount | Cumulative amount | Percentage on public financing |
|---|---|---|---|
| 2014 | 226400.29 | 226400.29 | 9 |
| 2015 | 2268427.18 | 2494827.47 | 101 |
| 2016 | -24399.67 | 2470427.80 | 100 |
| 2017 | -3618.77 | 2466809.03 | 100 |
State of progress
Completed
Expected start: 25/02/2015
Effective start: 25/02/2015
Expected end: 31/12/2015
Effective end: 21/12/2015
Entities
- Planning body
- MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
- Implementing body
- UIRNET SPA
- Beneficiary
- UIRNET SPA
- Priority QSN
- Reti e collegamenti per la mobilità
- General objective QSN
- Accelerare la realizzazione di un sistema di trasporto efficiente, integrato, flessibile,sicuro e sostenibile per assicurare servizi logistici e di trasporto funzionali allo sviluppo
- Specific objective QSN
- Contribuire alla realizzazione di un sistema logistico nazionale, supportando la costruzione di una rete nazionale di terminali di trasporto e di logistica, integrata, sicura, interconnessa ed omogenea
Programming area
- European Regional Development Fund (ERDF)
- 2007-2013 EU Structural Funds
- Programme
- NOP CONV ERDF NETWORKS AND MOBILITY
- Axis
- Sviluppo infr. trasporto logistica interesse UE e Naz
- Operational objective
- Creare un sistema tecnologico e informativo orientato all'interoperabilità ai fini di migliorare la qualità dei servizi di trasporto offerti, gli standard di sicurezza e le tecniche di gestione.