CUP: E71F04000000007
AEROPORTO DI PALERMO WIND SHEAR (PROGETTO DI COMPLETAMENTO)
Funding monitored
€ 7,278,474.73
of which cohesion funds
€ 450,476.45
| Given name | Amount |
|---|---|
| European Union | 1638368.26 |
| Revolving Fund (National co-financing) | 2063385.47 |
| Revolving Fund (Cohesion Action Plan) | 3576721.00 |
- Other resources - Private:
- € 1,571,106
Payments monitored
€ 5,272,859.34
of which cohesion funds
€ 450,476.45
| Year | Amount | Cumulative amount | Percentage on public financing |
|---|---|---|---|
| 2006 | 4822382.89 | 4822382.89 | 66 |
| 2007 | 0 | 4822382.89 | 66 |
| 2008 | 0 | 4822382.89 | 66 |
| 2009 | 0 | 4822382.89 | 66 |
| 2010 | 0 | 4822382.89 | 66 |
| 2011 | 0 | 4822382.89 | 66 |
| 2012 | 0 | 4822382.89 | 66 |
| 2013 | 0 | 4822382.89 | 66 |
| 2014 | 193684.92 | 5016067.81 | 68 |
| 2015 | 256791.53 | 5272859.34 | 72 |
State of progress
Open
Expected start: 01/01/2014
Effective start: 08/01/2014
Expected end: 28/02/2017
Effective end: 27/01/2017
Entities
- Planning body
- MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
- Implementing body
- ENAV SPA
- Beneficiary
- ENAV SPA
- Priority QSN
- Reti e collegamenti per la mobilità
- General objective QSN
- Accelerare la realizzazione di un sistema di trasporto efficiente, integrato, flessibile,sicuro e sostenibile per assicurare servizi logistici e di trasporto funzionali allo sviluppo
- Specific objective QSN
- Contribuire alla realizzazione di un sistema logistico nazionale, supportando la costruzione di una rete nazionale di terminali di trasporto e di logistica, integrata, sicura, interconnessa ed omogenea
At the School of OpenCohesion
OpenCoesione goes to School followed this project in edition 2015-16 with the team “Ventu di Sciroccu” of “ISTITUTO TECNICO PER IL TURISMO "MARCO POLO"” of Palermo, PALERMO.
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Programming area
- European Regional Development Fund (ERDF)
- 2007-2013 EU Structural Funds
- Programme
- NOP CONV ERDF NETWORKS AND MOBILITY
- Axis
- Potenz. connessioni sistemi loc. sistema infr. sup.
- Operational objective
- Migliorare la qualità dei servizi di trasporto offerti, gli standard di sicurezza e le tecniche di gestione del sistema connettivo tra direttrici, nodi e poli principali dell'armatura logistica.