I dati pubblicati sono aggiornati al 28/02/2025
Costo pubblico monitorato € 57.725.982,22 di cui risorse coesione € 48.238.896,51
Nome Ammontare
Unione europea36179172.38
Fondo di Rotazione12059724.13
Altra fonte pubblica9487085.71
Pagamenti monitorati € 48.238.896,50 di cui risorse coesione € 42.755.828,91 83%
Anno Ammontare Ammontare cumulato Percentuale su finanziamento pubblico
201612592216.0812592216.0821
201718800884.5531393100.6354
20189575408.2440968508.8770
20194346085.3445314594.2178
20202639665.0647954259.2783
2021284637.2348238896.5083

Stato di avanzamento del progetto

In corso
Inizio previsto: 10/11/2014
Inizio effettivo: 10/11/2014
Fine prevista: 31/12/2024
Fine effettiva: 19/12/2021

Soggetti

Programmatore
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Beneficiario
RFI SpA

Ambito di programmazione

Programma
PON FESR INFRASTRUTTURE E RETI
Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR)
Fondi Strutturali relativi alla programmazione 2014-2020
Risorse coesione
€ 48.238.896,51
Pagamenti su risorse coesione
€ 42.755.828,91
Asse
FAVORIRE LA CREAZIONE DI UNO SPAZIO UNICO EUROPEO DEI TRASPO
Obiettivo specifico
Potenziamento della modalità ferroviaria a livello nazionale e del miglioramento del servizio in termini di qualità e tempi di percorrenza (Cfr. R.A. 7.1)

A Scuola di OpenCoesione

A Scuola di OpenCoesione ha seguito questo progetto nell’edizione 2020-21 con il team “Caruso optimis” (si apre in una nuova finestra) dell’istituto “ISTITUTO TECNICO COMMERCIALE E.CARUSO-NAPOLI” di Napoli, NAPOLI.
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A Scuola di OpenCoesione ha seguito questo progetto nell’edizione 2018-19 con il team “MediTrain Team” (si apre in una nuova finestra) dell’istituto “LICEO SCIENTIFICO ENRICO FERMI” di Aversa, CASERTA.
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